Techreier

Mjøssykehuset arealplan

Høringsinnspill

Mjøssykehuset er vedtatt til å være i Moskogen. Dette vil på godt og vondt endre hele Moelv. Moskogen som rekreasjonområde blir delvis ødelagt. Det gjelder å begrense skadene. Jeg var imot Mjøssykehuset i Moelv i utgangspunktet fordi det ødelegger det fineste turterrenget i hele Moelv og fordi sykehus bør ligge i en av de større Mjøsbyene. Men når det først kommer så vil jeg gjerne bidra til at det blir best mulig.

Det er en gåte for meg hvorfor ikke eksisterende industriarealer lenger øst er utnyttet i stedet og disse ikke flyttet til Rudshøgda. Dette er jo enda flatere tomteareal for sykehuset. Men jeg lar dette ligge og kommenterer på eksisterende planutkast.


Kommentarer til det nye sykehuset i Moelv

Dessverre er jeg litt for sen i forhold til høringsfristen den 3 juli 2026. Mye pendling til Oslo får ta skylda for det. Jeg har sett mest på konsekvenser for folk flest som bor i Moelv, og lite på sykehusfunksjoner. Jeg har mer et fugle-perspektiv og studerer kartskisser grundig. I tillegg er jeg som o-løper svært godt kjent i Moskogen.

Om 3D modellen til Asplan Viak

Skissene er såkalt 3D, men de viser i praksis alt for dårlig terrenget i Moelv slik det er. For å realisere planene må de planere ut mye terreng. Det ser verst ut rett mot bebyggelsen i sørøst. Skissene viser en idealisert tegning av virkeligheten som mange steder IKKE stemmer med terrenget. De må sprenge bort flere koller. Området ser flatt ut som Gløshaugen-platået i Trondheim. Det er det ikke. I tillegg til kollene er terrenget skrånende ned mot Mjøsa. 3D skissene viser ikke dette spesielt godt. Jeg klarer til en viss grad å se helning i denne modellen hvis jeg zoomer inn, men naturen er flatet ut for mye etter min mening likevel. Skjæringer som er helt nødvendige framgår ikke.

3D visualiseringen knakk nesten den 7 år gamle utvikler PC-en min med ganske mye minne. Det er et tankekors hvis folk flest skal kommentere. Jeg måtte på den dyre raskere nyere jobb Mac-en med dobbelt så mye minne for å få tilfredsstillende responstid.

På det verste er det 10 meter høydeforskjell over en strekning på 200 meter. Det er parkeringshuset i sørøst rett ved bebyggelsen. Dette er teknisk mulig men vil etterlate seg store skjæringer og stygge sår i terrenget og bygninger som slett ikke er så tilpasset i terrenget som tegningene viser. Disse sprengningene vil foregå rett ved et boligfelt over lengre tid. Har dere tenkt på det? Jeg tenker mye på de som bor der. Vi bor 2 kilometer unna mye lenger opp, men vil nok høre anleggsarbeidet godt i perioder likevel.

Har dere vært ute i terrenget og sjekket grundig nok? Jeg er o-løper med god erfaring fra synfaring av o-kart fra tidligere. Jeg har vært i aktuelt terreng mange ganger og kjenner det svært godt, for jeg bor i Moelv. Det står i planene at byggene skal være terreng-tilpasset, men er ikke i stand til å se det på den såkalt 3D modellen. Geologisk så er store deler av Moskogen (og resten av Moelv) bare stein på stein og koller. Dette burde det vært tatt større hensyn til i planutkastet. Jeg har også funnet andre steder med liknende høyde forskjeller og berg. Da må det sprenges der også.

Andre mer realistiske kart

Jeg referer først til Ringsaker Orienteringsklubb's o-kart Moskogen. Der finnes hele sannheten om topografien. Planleggende må få tak i et slikt kart, hvis dere ikke har det.

Det er heldigvis vedlagt et 2D kart i det som nå ble sendt til høring i vår: Vedlegg 5: Illustrasjonsplan. Dette er mye bedre. For det første så viser den helt klart at det som jeg har trodd var en del av det operative sykehuset helt i sørøst er parkeringshus. Dessverre gjør det saken med sprenging av terreng ikke noe bedre. Det er verre å tilpasse et parkeringshus, fordi bilene må kjøre opp og ned i spiral og et flatt firkantet hus som vist er omtrent ikke til å unngå.

Om planen generelt

Denne planen er betydelig bedre og mer enn tidligere utkast, fordi bygningsmassen er mer variert og stemmer bedre med terrenget enn tidligere forslag. Høyhuset som er på et av utkastene, er fullstendig malplassert. Det går ikke an å bygge et høyhus bare ved et påbygg til eksisterende bygningsmasse. Et høyhus krever rett og slett endringer i bygningsmassen rundt for å at det skal se arkitektonisk pent ut. Og dette vil være synlig fra hele Moelv. Jeg anbefaler enten å gå tilbake til tegnebrettet eller å droppe det som alternativ.

Den andre vesentlige mangelen er at det ikke er sagt noe eller kommet noen som helst planer om fortsettelsen av Industrivegen i nord. Vi kan rett og slett ikke beholde dagens planovergang over jernbanen og den smale adkomsten den veien. Her må det gjøres noe. Resultatet av dette vil være enda større belastning på Industrivegen sørover forbi gangfelt og skole. Jeg mener at det er tull at dette er utenfor mandatet. Vi trenger denne veien som reserve-vei for å unngå kaos i trafikkavviklingen.

Forhold til naturen og rekreasjon

Det er ikke til å komme fra at dette vil ødelegge store deler av Moskogen som nær-rekreasjonsområde for Modøler. Av kart inntegnet gang og sykkelveier er det tre måter å unngå sykehuset på uten å gå gjennom bygningsmassen

  • Opparbeidet gang og sykkelvei langs Industriveien
  • Opparbeidet gang og sykkelvei rundt sykehuset mot Mjøsa
  • Forbedret eksisterende tursti ned mot Mjøsa (nesten som i dag)

Resten av turstien nordover mot Boligvika er ikke berørt. Det er bra. Den kan gås også med rullestol og sykles.

Dette forslaget er så bra som det kan være hvis det realiseres slik. Men jeg vil fortsatt gjenta dette med bedre terreng-tilpasning, nettopp for å unngå skjæringer, nye sår i terrenget og områder med fyllinger og dritt. Da kan nær området til sykehuset utnyttes bedre for gåturer etc. En stor fordel for en stor gruppe av pasientene, blant annet. Dette er et spark til kommunen fordi jeg har sett resultatet av andre mindre utbygginger i Moelv. Nye boligområder er fint opparbeidet, men 5 meter unna på den andre siden ligger etterlatenskapene: Rester fra byggeprosessen i form av stein, grus, metall, andre materialer og viltvoksende villnis etter 2 år.

Et stort spørsmålstegn er hva som vil skje videre nordover med Industrivegen og overgang til Fylkesvei 213 (Turistvegen). Dette er ikke planlagt eller diskutert. En stor svakhet. I tillegg må konsekvensene videre sørover på grunn av ny E6 ses på. Der må det også innarbeides en gjennomgående tur- og sykkelsti.

Oppsummering

Planforslaget er generelt ganske bra, og mye bedre enn tidligere forslag.

Høyhuset bør droppes slik det er tenkt. Sykehuset er for dårlig tilpasset terrenget. I beste fall eksisterer det bedre tegninger som ikke er lagt ut til høring, eller som er vanskelig tilgjengelig. Det er en svakhet ved hele høringsprosessen. Det mangler en helhetlig god visuell framstilling av sykehuset. 3D tegningene er alt for dårlige til at jeg kan gi konstruktive kommentarer på denne.

Hovedproblemet slik jeg ser det, er knyttet til manglende planlegging av adkomst og gjennomgangstrafikk fra Industrivegen i nord, samt trolig for å parkeringsplasser. Det er manglende bymessig helhetstenkning for Moelv.

Heldigvis har Statsforvalteren kommet med mange innsigelser, flere av bekymringene stemmer med det jeg har skrevet her. Det er bedre å bruke litt tid på dette enn å bare starte arbeidet på for dårlig grunnlag. Men det som skremmer meg mest er finansieringen. Stortinget har vedtatt planene, men ikke pengene som følger med. Helse Sør-Øst har et stort underskudd. Hvis regjeringen virkelig mener noe med dette vedtaket, får de bare bla opp lommeboka. Blir det et skrapa sykehus kan de likegodt la være og fortsette med eksisterende sykehusstruktur med oppgraderinger. Erfaringene fra det nye sykehuset på Kalnes bør også studeres nøye.

med vennlig hilsen fra Hans Reier Sigmond, Sløttvegen 17, 2390 Moelv, tlf 91668863

11.07.2026 13:08:43